歐美日第三方物流業的相似點
[2015-5-20]

  1、供需雙方的壓力推動物流業發展

  從需求方面來看,增長的競爭力,使生產企業必須進行客戶定位和減少庫存;經濟全球化,增加了物流運作的規模和范圍,同時也引進了國際運作機制,這增加了生產企業物流運作的復雜性。各國第三方物流迅猛發展的根本原因可歸結為減少成本,改善服務。以歐洲為例,歐洲勞動力成本較高,工會會費和稅賦較重,還有法規和經營限制。歐洲的物流經營成本達到美國的兩倍。在歐洲開設分支機構的公司選擇第三方物流管理和經營物流設施,不僅能降低分銷成本,而且能提供專業化的服務。物流需求的膨脹導致了歐洲物流服務供應商劇增。

  從供給方面來看,對于運輸業的解除管制,使得提供第三方物流服務成為可能;計算機軟、硬件和通訊的飛速發展,為第三方物流提供了技術條件;基礎服務例如運輸業的利潤不斷減少,也促使傳統的儲運公司演變成廣泛物流服務的供應商。通過改造綜合物流公司,大承運人能增加服務的附加值,形成進入門檻較高的細分市場,以保證與客戶的長期合作。

  2、物流設施現代化程度高

  在國內物流領域,歐美日企業的物流作業中,鏟車、叉車、貨物升降機、傳遞帶等機械的應用程度較高;配送中心的分揀設施、拼裝作業安排由于使用了數碼分揀系統,工作效率和準確性大大提高;計算機管理系統被普遍應用。在國際上,廣泛使用電子數據交換系統,提高了信息在國際間傳輸的速度和準確性,使企業降低了單據處理成本、人事成本、庫存成本和差錯成本。

  3、社會化、組織化程度高

  第三方物流在國外又被稱為“專業性物流”“社會化物流”。歐美地區的物流企業注重網絡的發展,擁有比較完善的物流配送網絡,在發展和承攬業務、滿足顧客需要、降低物流成本等方面具有較大的優勢。所以,它們的第三方物流能產生規模效益,把生產、流通、消費很好的連接起來。

  日本的物流業總體的社會化、組織化程度較高,但第三方物流在現實中由于起步不久,有眾多公司已成為或表示要成為第三方服務提供者,所以其社會化、組織化水平有待發展。


來源:航運交易公報

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